【概要描述】近日，氣溫一路飆升，平水江過江段基坑內(nèi)宛如一個巨大的蒸籠，但越東路二期Ⅰ標(biāo)項目部全體成員與一線工人們毫不退縮，毅然堅守崗位。在這酷熱的環(huán)境中，大家憑借頑強意志與專業(yè)精神，相互協(xié)作、攻堅克難，最終在7月3日凌晨，成功完成了過江段主體封頂，用汗水與努力為項目再次鑄就一座里程碑。

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• 發(fā)布時間：2025-07-07 09:11
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近日，氣溫一路飆升，平水江過江段基坑內(nèi)宛如一個巨大的蒸籠，但越東路二期Ⅰ標(biāo)項目部全體成員與一線工人們毫不退縮，毅然堅守崗位。在這酷熱的環(huán)境中，大家憑借頑強意志與專業(yè)精神，相互協(xié)作、攻堅克難，最終在7月3日凌晨，成功完成了過江段主體封頂，用汗水與努力為項目再次鑄就一座里程碑。        越東智慧快速路工程二期Ⅰ標(biāo)項目二區(qū)段為斜穿平水江段，區(qū)段長268m，其中占河段200m整段位于平水江下方，基坑開挖深度10.7m～15.6m，地道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬22.9m，高8.15m～9.8m。它不僅是本項目9段主體中最為復(fù)雜的區(qū)段，還具有工期緊、圍堰要求高、地質(zhì)起伏大、圍護(hù)結(jié)構(gòu)多樣、地道主體防水要求高等特點。同時作為關(guān)鍵節(jié)點影響整個工程的施工進(jìn)度，備受業(yè)主的關(guān)注。        因平水江是該地區(qū)重要的行洪排澇通道，占河施工無疑將面臨諸多風(fēng)險，為此，項目部提前5個月就制定了初步專項施工方案并反復(fù)論證推演優(yōu)化，最后形成了覆蓋面廣、貼合度高、針對性強的最終方案。施工過程中嚴(yán)格按照方案執(zhí)行落實，并邀請勘察與監(jiān)測單位對該段多次勘探和持續(xù)監(jiān)測，實現(xiàn)對過江段的實時精準(zhǔn)布控與把握。        過江段的順利完工，為項目部避免了洪汛來臨時需拆除占河段圍堰所可能帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時也規(guī)避了可能造成6個月工期延誤的巨大風(fēng)險，并且為平水江行洪排澇提供了安全保障！       供稿|攝影：原二公司 譚文羊

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近日，氣溫一路飆升，平水江過江段基坑內(nèi)宛如一個巨大的蒸籠，但越東路二期Ⅰ標(biāo)項目部全體成員與一線工人們毫不退縮，毅然堅守崗位。在這酷熱的環(huán)境中，大家憑借頑強意志與專業(yè)精神，相互協(xié)作、攻堅克難，最終在7月3日凌晨，成功完成了過江段主體封頂，用汗水與努力為項目再次鑄就一座里程碑。        越東智慧快速路工程二期Ⅰ標(biāo)項目二區(qū)段為斜穿平水江段，區(qū)段長268m，其中占河段200m整段位于平水江下方，基坑開挖深度10.7m～15.6m，地道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬22.9m，高8.15m～9.8m。它不僅是本項目9段主體中最為復(fù)雜的區(qū)段，還具有工期緊、圍堰要求高、地質(zhì)起伏大、圍護(hù)結(jié)構(gòu)多樣、地道主體防水要求高等特點。同時作為關(guān)鍵節(jié)點影響整個工程的施工進(jìn)度，備受業(yè)主的關(guān)注。        因平水江是該地區(qū)重要的行洪排澇通道，占河施工無疑將面臨諸多風(fēng)險，為此，項目部提前5個月就制定了初步專項施工方案并反復(fù)論證推演優(yōu)化，最后形成了覆蓋面廣、貼合度高、針對性強的最終方案。施工過程中嚴(yán)格按照方案執(zhí)行落實，并邀請勘察與監(jiān)測單位對該段多次勘探和持續(xù)監(jiān)測，實現(xiàn)對過江段的實時精準(zhǔn)布控與把握。        過江段的順利完工，為項目部避免了洪汛來臨時需拆除占河段圍堰所可能帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時也規(guī)避了可能造成6個月工期延誤的巨大風(fēng)險，并且為平水江行洪排澇提供了安全保障！       供稿|攝影：原二公司 譚文羊

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集團(tuán)新聞

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  近日，氣溫一路飆升，平水江過江段基坑內(nèi)宛如一個巨大的蒸籠，但越東路二期Ⅰ標(biāo)項目部全體成員與一線工人們毫不退縮，毅然堅守崗位。在這酷熱的環(huán)境中，大家憑借頑強意志與專業(yè)精神，相互協(xié)作、攻堅克難，最終在7月3日凌晨，成功完成了過江段主體封頂，用汗水與努力為項目再次鑄就一座里程碑。        越東智慧快速路工程二期Ⅰ標(biāo)項目二區(qū)段為斜穿平水江段，區(qū)段長268m，其中占河段200m整段位于平水江下方，基坑開挖深度10.7m～15.6m，地道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬22.9m，高8.15m～9.8m。它不僅是本項目9段主體中最為復(fù)雜的區(qū)段，還具有工期緊、圍堰要求高、地質(zhì)起伏大、圍護(hù)結(jié)構(gòu)多樣、地道主體防水要求高等特點。同時作為關(guān)鍵節(jié)點影響整個工程的施工進(jìn)度，備受業(yè)主的關(guān)注。        因平水江是該地區(qū)重要的行洪排澇通道，占河施工無疑將面臨諸多風(fēng)險，為此，項目部提前5個月就制定了初步專項施工方案并反復(fù)論證推演優(yōu)化，最后形成了覆蓋面廣、貼合度高、針對性強的最終方案。施工過程中嚴(yán)格按照方案執(zhí)行落實，并邀請勘察與監(jiān)測單位對該段多次勘探和持續(xù)監(jiān)測，實現(xiàn)對過江段的實時精準(zhǔn)布控與把握。        過江段的順利完工，為項目部避免了洪汛來臨時需拆除占河段圍堰所可能帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時也規(guī)避了可能造成6個月工期延誤的巨大風(fēng)險，并且為平水江行洪排澇提供了安全保障！       供稿|攝影：原二公司 譚文羊

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